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日本公认最省油的车:油耗仅2.45L!
发布时间:2016-04-05 05:15 来源: 字体:

        日本国土交通省日前公布经2015年末至今,以日本JC08规范测得的“油耗表现前10名车款”。




        其中在Hybrid油电车款的榜单中,由第4代普锐斯拔得头筹,以2.45L/100KM的惊人油秏夺冠;在非Hybrid车型的榜单中,由马自达 Demio柴油版(日规马自达2)以3.3L/100KM抡元;日本独有的轻型自动车(K-Car)省油冠军则由铃木奥拓与双生车马自达 Carol以2.7L/100KM拿下。



        日本国土交通省日前公布经2015年末至今、以日本JC08规范测得的“油耗表现前10名车款”。其中在Hybrid油电车款部分,由第4代普锐斯拔得头筹,以2.45L/100KM的惊人实测油秏表现夺冠。

        日本国土交通省表示,自2011年4月起全面改采日本JC08测试规范以来,会针对前一年生产的车款,以JC08测试进行油秏数据排行。换言之,此回于2016年份公布的“油耗测试值Top 10车款”,乃是以日本平成27年末(2015年)测得的各车型油耗数据来进行比较,并分为“Hybrid车款”、“非Hybrid车款”、以及日本独有之660cc以下的“轻型自动车(K-Car)”三大类车型分别排序。

        在非Hybrid车型的油耗Top10车款榜单中,则是由马自达 Demio柴油版(日规马自达2)以3.3L/100KM的表现拔得头筹。

        日本独有的轻型自动车(K-Car)省油冠军,则由铃木奥拓与双生车马自达 Carol以2.7L/100KM的表现拿下第一。

        日本的JC08油耗测试模式,乃是取代日本之前行之有年的10/15模式。两者之间最大的差异在于测试的时间,10/15模式仅有600秒,而JC08模式则多一倍达到1200秒,主要是能更详尽的纪录车辆在冷启动、热启动的油秏变化过程。


        新旧测试模式相比之下,其中10/15模式测试总距离为4.165公里、平均时速22.7 公里、最高时速70公里,而JC08模式总距离为8.172公里、平均时速24.4公里、最高时速81.6 公里。


        JC08模式提高了测试速度与距离,改善10/15模式在10(市区模式)与15(郊区模式)与实际行车情况的差距。


        让原本容易在较低车速、较少时间且较为单一测试情况下,能获得较好油耗数据的车辆,面对JC08后普遍下降许多,但却能更贴近现实生活的行车速度与情形,也能借由测试反应出更为真实的车辆油耗状况,让车辆油耗测试值更具参考价值。


    (来源/文引用自汽车之家(图/网络)编辑/珠宝生活)
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